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Quelle différence entre un pot catalytique ?

Table des matières:

  1. Quelle différence entre un pot catalytique ?
  2. Pourquoi utiliser un pot catalytique ?
  3. Quelle est la durée de vie d'un pot catalytique ?
  4. Quelle voiture à un pot catalytique ?
  5. Quelle matière dans pot catalytique ?
  6. Quand changer de pot catalytique ?
  7. Quel métaux précieux dans pot catalytique ?

Quelle différence entre un pot catalytique ?

Le catalyseur permet de limiter l'émission de particules toxiques dans l'air. Le filtre à particules, réservé aux voitures diesel, permet d'éliminer des particules fines composées bien souvent de carbone.

Pourquoi utiliser un pot catalytique ?

Le pot catalytique transforme les éléments toxiques (monoxyde de carbone CO, oxydes d'azote NOx ...) des gaz d'échappement en vapeur d'eau, azote (N2) et dioxyde de carbone (CO2) inoffensifs pour la santé, même si ce dernier contribue à l'effet de serre.

Quelle est la durée de vie d'un pot catalytique ?

120 000 km La durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km lorsqu'il n'est pas altéré par un mauvais fonctionnement du moteur. Les gaz imbrulés dus aux ratés d'allumage ainsi que l'huile peuvent contaminer le catalyseur de manière irréversible.

Quelle voiture à un pot catalytique ?

En moyenne, les pots catalytiques sont revendus entre 15 et 50 euros, selon Le Parisien. Les plus chers sont les modèles issus des véhicules PSA. La Peugeot 406 HDi, la Citroën Xsara et le Picasso HDi figurent ainsi au hit-parade des voitures les plus prisées par les voleurs.

Quelle matière dans pot catalytique ?

Le pot catalytique est constitué d'une enveloppe métallique qui entoure un monolithe en céramique (structure alvéolaire) à l'intérieur duquel on retrouve des métaux précieux (palladium, rhodium, platine, …) capables de fixer les métaux lourds.

Quand changer de pot catalytique ?

Le changement de catalyseur pour éviter une contre visite Pour éviter les surprises de dernière minute avant un contrôle technique, il est recommandé de vérifier la sonde lambda et de faire contrôler son pot catalytique tous les 20 000 km environ. Le catalyseur devra, quant à lui, être changé tous les 100 000 km.

Quel métaux précieux dans pot catalytique ?

Le pot catalytique est constitué d'une enveloppe métallique qui entoure un monolithe en céramique (structure alvéolaire) à l'intérieur duquel on retrouve des métaux précieux (palladium, rhodium, platine, …) capables de fixer les métaux lourds.